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新CC老實說個人不是很喜歡它的改變,也許是之前的CC太漂亮,太動人,實在不希望它有一點改變。說到配置上的改變,最引人矚目就是DCC可變懸掛系統了,這是國內消費者一直十分眼饞的一項配置,不管是高爾夫GTI還是老款CC都吝嗇的沒有提供這項歐版車可選裝的配置,它可以有效的提高車型的行駛感受,讓懸掛表現出舒適和運動不同的性格。當然CC那動人的側面線條得到了保留,它還是那么迷人。感興趣的朋友可以致電經銷商咨詢。(文/董英豪)

投資就像開車一樣,開車誰也不能保證不會出事故,但是只要我們遵守交通規則,不酒駕不違規,帶好剎車控制好風險,我們就可以將事故發生率降到最低,甚至不發生。我們做投資也一樣,只要嚴格執行操作建議,控制好倉位,嚴格止損,外加精準的操作點位,我們就可以最大程度的提高賺錢的勝算,使得風險最小化,收益最大化,每一位在讀這篇文章的人,感謝與你相遇!

卡塔爾被禁飛,除了焦急的中國游客,更著急的就是Ta了…

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